万博体育买球 壳体通过密封垫与发动机相连

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发动机通过皮带轮带动万博体育买球 轴承及叶轮转动，万博体育买球 中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向万博体育买球壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在万博体育买球 进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑万博体育买球 轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。万博体育买球 防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在万博体育买球 的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

万博体育买球 壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。万博体育买球 壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。

概述万博体育买球 轴连轴承的材料选用及热处

常规的轴连轴承选用的钢材（包括轴，外圈，钢球滚子）为高碳铬轴承钢（GCr15）。

因为万博体育买球 轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，万博体育买球 轴的滚道硬度为58-62HRC。万博体育买球 处圈滚道硬度为60-64HRC，钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴，外圈采用渗碳轴承钢制造时，滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66，密封圈的材料一般采用丁晴橡胶，当要求较高时，也可选用氟橡胶密封圈。